タグ別アーカイブ: チャリジイ

前回の稿から少々間が空いてしまったので、なんだか間抜けな感じもするが、話を進めよう。

メタボ気味のの男が登場したが、
この男の基礎代謝量は
1,540 kcal/day
生活活動代謝量を加えて
2,000 kcal/day　としよう。

ところが1日に食べた食事は
朝：パンとコーヒー（250kcal）
昼：ハンバーグ定食（930kcal）
夜：酎ハイ２杯（370×２kcal）
ツマミ２品（350×２kcal）
　　お茶漬け　（250 kcal）　夕食合計1,690 kcal
1日のカロリー摂取量合計＝2,870 kcal
過剰摂取したカロリーは、2,870－2,000＝870 kcal

これが脂肪となって、じわりじわりと溜まりにたまって、
やがてメタボリック症候群を引き起こすのじゃ。

ほ～ら、向うで糖尿病が手招きしとるぞ！

それでは、どれだけダイエットに効果があるかの説明じゃ。

ここで一人のモデルに登場願おう。
少しメタボ気味の中年男性だな。
年齢50才、身長170cm、体重70kｇ、
この男が20kmの距離を時速20kmで1時間走ったとしよう。
カロリー消費量は625 kcalじゃ。
約チャーシューメン一杯分じゃな。

「1時間も走って、たった中華ソバ一杯分かよ？
それじゃ、やってらんないよ」じゃと。
ところが、ところが、これの積み重ねが、
やがて大きな意味を持ってくるのじゃ。

(ちなみにウオーキング：340 kcal/hr、ジョギング610 kcal/hr)

血液中には脂肪が流れていて、体脂肪となる前に酸素と結合し燃焼させることによって肥満は回避できる。またすでに付いてしまった体脂肪は、血中脂肪の次に燃やされる。

すなわち有酸素運動が身体に良い理由とは、脂肪から先に燃焼させてくれるということじゃ。こんな理由から自転車運動はさまざまな成人病の予防に効果かあるぞ。

糖尿病、心筋梗塞、心臓病、脳卒中、骨粗鬆症、寝たきり予防、認知症予防、血管の若返り、寿命の延長など良いことずくめじゃ。

じゃが、ちょっと心配もあるぞ。
市街地を走れば排気ガスを吸い込むので、肺がんのリスクは高まるかもな。
心配ならマスクをすればいい。

なに、チャリジイは大丈夫かだと？
心配してくれるとは嬉しいな。
だがワシは大丈夫だ。
ガンに良く効くお茶を飲んでいるでな。もう２5年も飲み続けとる。
どんなお茶かって？

タヒボじゃ。

それと事故も怖いぞ。安全第一と肝に銘じておけ！

自転車運動は有酸素運動だ。

有酸素運動とは、酸素を消費し充分な呼吸を確保しながらできる運動（ウォーキングやジョギング、スクワット等）のことをいうぞ。
運動の強さを徐々に増し、ある限度を超えると肺から取り込んだ酸素だけでは不足し、無酸素下でエネルギーを作る状態になる。
これが無酸素運動じゃ。陸上の短距離全力疾走や重量挙、腕立て伏せなどがこれにあたるな。

年齢や体重、性別にもよるが心拍数120～140を超えると無酸素運動になるぞ。
血圧の上昇を招き、心臓や血管にも負荷がかかるので好ましくない。

くれぐれも云うが、決して無理はしないことじゃ。

自転車をエクササイズとして行うなら、
次の2点に注意してくれ。

①足に無理のないギアーを使い
毎分６０回転（60rpm）以上でこぐこと。
最も効率的な回転数は70rpmとされているが、無理する必要はないぞ。
じゃが、あまりゆっくりとこいでいたのではエクササイズにはならないからな。

②1回30分以上、1週間で150分（2.5時間）を目安に乗る。

これを10日も続ければ体脂肪や内臓脂肪が10％減ること請け合いじゃ。

図は乗客一人を1ｋｍ移動するために排出する炭酸ガスの量じゃ。
2004年国土交通省が発表した数字をビジュアル化してもので、チャリンコが如何に環境負荷の少ない乗り物かが分るじゃろう。

ワシの場合横浜から片道30ｋｍの道程を１時間半ほどかけて、
週２回くらい、六本木まで通っているが、
これを１ヶ月の炭酸ガス排出量に換算すると、
マイカー通勤　
30ｋｍ×2（往復の意)×8(回/月)×150cc＝72,000cc＝72kg
電車通勤だと、
30×２×8×19cc＝9,120cc＝9.12kg
と、かなり地球環境保護のため努力していると自負しているぞ！

というより、そういう自信でも持たなければ長続きせんのじゃ！

最近のエコ志向、健康志向から、自転車がブームとなっているが、それに従って事故も多発し、チャリンカーのマナーが問われているな。

ワシもチャリンコを始めて７年になるが、老人のチャリンカーだから、他人呼んでチャリジイじゃ。

家族からは「年寄りの冷水」ならぬ「年寄りの死水」になるから止めてくれと懇願されているが、それぐらいの忠告で諦めるようなワシではないぞ！

そこで、ワシの経験や体験を踏まえて、チャリンコ入門講座を始めることにしよう。

（図：明治35年頃の日本橋を描いた錦絵　自転車文化センター提供）

「余が廿貫目の婆さんに降参して自転車責に遇ってより以来、大落五度小落はその数を知らず、或時は石垣にぶつかって向脛を擦りむき、或る時は立木に突き当って生爪を剥がす、その苦戦云うばかりなし、しかしてついに物にならざるなり、・・・」
ちくま文庫『夏目漱石全集 10』“自転車日記”

1902（明治35）年、ロンドン留学中の漱石は下宿屋の婆さんに勧められて自転車を始めた。
しかしついにモノにならず、放り出してしまった。

漱石の運動神経は相当鈍かったらしい。

（図：ドライジーネ型自転車　1817年）